مستشعر ضغط الوقود العادم عالي الجودة عالية الجودة

وصف المنتج

يمكن أن يساعد التشخيص الذاتي المبكر في تجنب العديد من المشكلات التي يمكن أن تنشأ من أجهزة استشعار ضغط العادم. قد يكون هذا الفشل مصحوبًا أيضًا بالأعراض التالية: بسبب الحقن المستمر للخليط المفرط ، يزداد استهلاك الوقود بشكل كبير ؛ يعد أداء المحرك أسوأ بكثير لأن غاز العادم يتم حظره من خلال نظام العادم وأن دواسة التسريع بطيئة في الاستجابة ؛ زيادة درجة حرارة تشغيل المحرك ؛ بالطبع ، يمكن أن يكون سبب الأعراض المذكورة أعلاه أسبابًا مختلفة تمامًا ، لذلك من المهم مشاهدة أداء السيارة بمرور الوقت. ومع ذلك ، إذا استمرت الأعراض ، فمن المستحسن نقل السيارة إلى ميكانيكي مؤهل يتخصص في تشخيص أجهزة استشعار ضغط العادم. تقوم أجهزة إرسال ضغط وقود العادم ، والمعروفة أيضًا باسم مستشعرات EBP أو DPF ، بقياس الفرق بين عادم السيارة قبل وبعد مرشحه. يساعد هذا في تحديد ما إذا كان المرشح يحتاج إلى تنظيفه أو استبداله لتجنب الانسداد. إذا كان المستشعر لا يعمل بشكل صحيح ، فقد يتسبب ذلك في تضييق مؤشر محرك الفحص ، مما يؤدي إلى تردد المحرك أو كشكه. إذا كنت ترغب في التحقق من المستشعر بينما لا يزال متصلاً بالسيارة ، فاستخدم مضخة متعددة الفراغات لاختبار قراءات الضغط والجهد. خلاف ذلك ، يمكنك إزالة المستشعر واختبار المقاومة بين المنافذ. متخصصة في تصنيع مستشعر الضغط المطلق في المنوع ، ومستشعر ضغط السكك الحديدية الشائع ، والمرسل الهيدروليكي الهندسي ، ومستشعر الضغط الخاص بالحقن ، ومستشعر ضغط اليوريا ، وما إلى ذلك ، إلخ.