تجهيزات حفارة من الفولاذ المقاوم للصدأ نيسان مستشعر الهيدروليكي

وصف المنتج

يستخدم النظام الهيدروليكي للحفارة عمومًا مستشعر ضغط السيليكون. يؤدي مقياس سلالة المقاومة في مستشعر الضغط العالي الهيدروليكي إلى تشوه ميكانيكي بعد استشعار ضغط المضخة الرئيسية ، مما يؤدي إلى تغيير قيمة مقاومة المستشعر. تكتشف الدائرة الإلكترونية هذا التغيير ويحول وإخراج إشارة كهربائية قياسية مقابلة لهذا الضغط إلى وحدة التحكم. تقوم وحدة التحكم بتحويل الإشارة الكهربائية إلى قيمة الضغط وتعرضها على الشاشة ، ويدرك أخيرًا اكتشاف وإرسال وعرض إشارة الضغط للمضخة الرئيسية للمراقبة في الوقت الفعلي وتشخيص الصدع. في عملية عدم التحميل للحفارة التي تم تجميعها حديثًا ، توضح الشاشة أن فرق الضغط بين المضخات الأمامية والخلفية أكبر من 0.8mpa ، وهو خطأ. وذلك لأن المضخة الرئيسية للحفارة التي تم تجميعها حديثًا قد تمت معايرتها من قبل الشركة المصنعة. في عملية عدم التحميل ، يكون اختلاف الضغط الفعلي للمضخة الرئيسية نفسها صغيرة جدًا ويمكن تجاهلها. بالنظر إلى تأثير درجة الحرارة والعوامل الشاملة الأخرى على قياس مستشعر الضغط ، فإن الحد الأقصى لمدى الخطأ المسموح به هو ± 1 ٪ من المدى الكامل ، وقيمة فرق ضغط العرض النهائي للمضخة قبل وبعد حساب الخطأ هو 0.8mpa . إذا كان فرق الضغط بين المضخات الأمامية والخلفية أكبر من 0.8 ميجا باسكال عندما يتم تشغيل الحفارة دون تحميل ، فإنه يتجاوز نطاق الخطأ القصوى. في هذا الوقت ، يمكن الحكم على مستشعر الضغط العالي الهيدروليكي ليكون قد تضررت ويجب استبداله.