مستشعر الضغط العالي من الغاز للسيارات للأغراض العامة

وصف المنتج

نسبة الوقود الجوي للهواء من احتراق الغاز الطبيعي هي 16.7 ، وذات احتراق البنزين هو 14.9. عندما يشتركون في نفس قناة القناة ونظام الاحتراق ، تختلف كمية الهواء المطلوبة للاحتراق بسبب نسبة الوقود الجوي المختلفة ، في حين تظل المساحة المقطوعة للقناة الجوية كما هي. لا يمكن ضبط نسبة الغاز إلى الهواء في الخلاط إلا عن طريق تغيير مساحة المقطع العرضي لقناة الغاز. يتم استخدام صمام الطاقة المثبت على أنبوب العادم المنخفض للضغط من صمام الضغط المكون من ثلاث مراحل لضبط المساحة المستعرضة لقناة تناول الغاز الطبيعي لتلبية نسبة الوقود الهواء المطلوبة عن طريق الوقود والغاز على التوالي. يمكن أن يؤدي ضبط عمق المسمار إلى تغيير المنطقة المستعرضة لقناة السحب. عندما يختبر محلل غاز العادم المحرك أقصى عزم دوران ، يكون محتوى ثاني أكسيد الكربون في انبعاث غاز العادم عمومًا 1.0 ٪ ~ 1.6 ٪. بعد سلسلة من تعديل الحد من الضغط من الغاز الطبيعي عالي الضغط ، عند تشغيل المحرك ، يتم امتصاص الغاز الطبيعي المنخفض للضغط في صمام الضغط في الأسطوانة بواسطة درجة الفراغ الناتجة عن الحلق الخلاط لتوفير تركيزات مختلفة من الخليط القابل للاحتراق لمختلف ظروف العمل. متخصصة في تصنيع جهاز إرسال ضغط الفرامل ، مستشعر ضغط التبريد ، جهاز إرسال ضغط مضخة الماء ، مستشعر الضغط العالي من الغاز الطبيعي المقناني الغاز الوطني/LPG ، مستشعر ضغط تنقية الماء ، مستشعر ضغط عالي الدقة ، إلخ.