يتم تصنيع أجهزة استشعار ضغط اليوريا بكميات كبيرة

وصف المنتج

تتمثل الوظيفة الأساسية في حل اليوريا لاستخدام السيارة في تحويل أكاسيد النيتروجين في عادم السيارة إلى النيتروجين والماء غير الضار ، بحيث يمكن للمركبات تلبية معايير الانبعاثات الوطنية. الطريقة الأكثر سهولة هي الاستماع إلى الصوت ، عندما ينبعث دوران محرك مضخة اليوريا صوتًا صاخبًا ، من أجل الحكم على ما إذا كانت مضخة اليوريا تعمل بشكل طبيعي. عندما لا تحرق مضخة اليوريا اليوريا ، فهذا يعني أن نظام SCR للسيارة لا يعمل في هذا الوقت. الأسباب الأكثر شيوعًا هي مضخات اليوريا التالفة أو خطوط اليوريا المسدودة أو الفوهات المسدودة. عندما لا تحترق اليوريا بعد فشل الضغط ، يمكن فحص الجزء بين مضخة اليوريا وخزان اليوريا أولاً ؛ إذا كان الضغط يبني بنجاح ولكن لا يحترق اليوريا ، فيجب فحص المكون بين مضخة اليوريا والفوهة. عندما يتم حظر عنصر الأنبوب أو المرشح ، فإنه سيؤدي بشكل غير مباشر إلى عدم الاحتراق اليوريا. طريقة الصيانة: لا تقم بفصل إمدادات الطاقة الرئيسية للسيارة لمدة 30 ثانية على الأقل بعد إيقاف تشغيل المحرك. بعد Flameout للمحرك ، يجب على النظام تفريغ محلول اليوريا المتبقية في خط الأنابيب لتجنب التبلور والانسداد. تستمر هذه المرحلة لمدة 30 ثانية ثم تغلق تلقائيًا. إذا كان المستخدم لا يضيف اليوريا أو يستخدم اليوريا المركزية السفلية ، فسيقوم محرك وحدة التحكم الإلكترونية بتسجيل انبعاثات المركبات المفرطة. متخصصة في تصنيع مستشعر الضغط المطلق في المنوع ، ومستشعر ضغط السكك الحديدية الشائع ، ومستشعر الضغط الهيدروليكي ، ومستشعر الضغط الخاص بالحقن ، ومستشعر ضغط اليوريا ، ومستشعر ضغط الفرامل ، ومستشعر ضغط التبريد ، إلخ ، إلخ.