مستشعر الضغط العالي CNG/LPG المستخدمة في السيارات

وصف المنتج

يتم تحويل معظم CNG من مركبات البنزين. حافظ على نظام إمداد وقود مركبة البنزين ، وأضف مجموعة من أجهزة الغاز والتوريد والتحكم في CNG. يتم تحويل سيارات البنزين النقي إلى مركبات مزدوجة الوقود يمكن أن تعمل على كل من البنزين والغاز الطبيعي المضغوط. على الرغم من أن نوع جهاز غاز CNG يختلف من مركبة إلى أخرى ، فإن المبدأ الهيكلي هو نفسه. نظام إمداد الغاز لمحطة الغاز هو جوهر مركبة CNG. يتكون نظام إمدادات الهواء من صمام الحد من الضغط وصمام الطاقة وخلاط. الصمام المخفض هو المكون الرئيسي. يؤثر أدائها بشكل مباشر على أداء مركبات CNG ، وهو أيضًا المصدر المباشر للعديد من حالات فشل مركبات CNG. في الوقت الحاضر ، هناك نوعان من صمام عادم الضغط السلبي المشترك وتقسيم عادم الضغط الإيجابي. تكوين وهيكل كليهما متماثلان بشكل أساسي. فيما يتعلق بالنظام الكلي ، فإن الفرق الرئيسي هو الخلاط ، الذي يستخدم خلاط أنبوب Venturi وخلاط تنظيم نسبيًا. يستخدم الأخير خلاطًا معدّلًا نسبيًا. متخصصة في تصنيع جهاز إرسال ضغط الفرامل ، مستشعر ضغط التبريد ، جهاز إرسال ضغط مضخة الماء ، مستشعر الضغط العالي من الغاز الطبيعي المقناني الغاز الوطني/LPG ، مستشعر ضغط تنقية الماء ، مستشعر ضغط عالي الدقة ، إلخ.